Кран шаровой с электроприводом, конструктивные особенности и преимущества применения
Опубликовано: 30.09.2018
Кран шаровой с электроприводом представляет собой автоматизированный узел, в состав которого входит запорный или запорно-регулирующий элемент, то есть собственно шаровой кран, и приводящий его в движение исполнительный механизм в комплекте со стыкующим узлом, а в некоторых случаях еще и редуктор (применительно для больших диаметров условного прохода).
Краны шаровые за довольно короткий промежуток времени стали одной из наиболее распространенных разновидностей запорной арматуры не только в быту, но и в различных отраслях промышленности. Они используются для полного перекрытия и регулирования потоков жидких и газообразных сред на достаточно ответственных объектах, начиная от котельных и теплопунктов и заканчивая крупными производствами.
Кран шаровой стальной, краны шаровые стальные
Развитие технологий повлекло за собой модернизацию действующих трубопроводных сетей и арматуры , а также оснащение строящихся предприятий интеллектуальными системами управления более высокого уровня. Использование автоматизированного запорно-регулирующего оборудования в современной промышленности обосновано как производственной необходимостью, так и экономическими факторами. Поэтому на многих объектах с целью обеспечения возможности эффективного удаленного контроля и управления технологическим процессом и сокращения издержек используют краны шаровые управляемые электроприводом.
Для перемещения запорного органа шарового крана из одного конечного положения в другое необходимо повернуть шпиндель на 90 градусов, в результате чего для комплектации автоматизированного узла применяются соответственно электроприводы в неполнооборотном исполнении, или как чаще их называют, - четвертьоборотные электроприводы. В некоторых случаях возможно использование комбинаций – многооборотного электропривода в комплекте с неполнооборотным редуктором. Комбинации такого типа, как правило, используются для кранов шаровых большого диаметра в условном проходе, либо для особых условий эксплуатации при повышенных силовых нагрузках на узел или особенностей среды применения.
Технически оборудовать электроприводом можно любой шаровой кран , вне зависимости от типа (запорный или запорно-регулирующий), сферы применения, регулируемой среды и диаметра условного прохода, на который он рассчитан. Однако состав комплекта для автоматизации будет напрямую зависеть от условий эксплуатации и назначения арматуры. В частности на нефтепроводах и газопроводах, а также сетях производственных предприятий химической промышленности необходимо использовать шаровые краны со взрывозащищенными электроприводами.
Стыковочные узлы или переходные фланцы под привод . Использование стыковочного узла характерно в первую очередь для трубопроводной арматуры с малым диаметром условного прохода (до DN 200) ввиду того, что она оснащается электроприводом опционально. Однако во многих случаях переходной фланец необходим также для приведения в соответствие возможных различий в стандартах у производителей или ограничения при применении оборудования в стандартном исполнении. Переходный фланец для крана шарового состоит, как правило, из двух монолитных частей, одна из которых стыкуется на штоке шарового крана, а вторая крепится непосредственно к основанию привода к соответствующей присоединительной площадке. Механическое соединение шестерни приводного механизма со шпинделем осуществляется при помощи втулки привода.
Особое значение имеет не только тип привода, но и стыковочного узла . К примеру, если арматура устанавливается на трубопровод, по которому проходит поток среды с высокой температурой, то в комплект должен входить специально сконструированный переходной фланец, рассчитанный на использование в данных условиях, включая термоустойчивость каждой детали, и способность выдерживать данные условия длительное время. Вследствие этого нередко возникают сложности с поставкой комплектов для автоматизации арматуры, для которой исполнение с электроприводом не является штатным. Эта проблема успешно решается нашей компанией, производственное подразделение которой специализируется на изготовлении стыковочных узлов различной сложности и условий эксплуатации, обеспечивающих возможность соединения в единое целое электроприводов и кранов шаровых практически любых производителей.
При изготовлении переходных фланцев особое внимание уделяется точности исполнения и соответствию геометрии привода и арматуры. Это является крайней важным моментом, так как даже небольшой перекос втулки и шпинделя из-за неправильного расположения отверстий или несоответствия конфигурации может привести к неправильной работе оборудования и её выходу из строя. Вся выпускаемая продукция успешно протестирована на действующих объектах, что позволяет гарантировать эффективность и безопасность её применения.
