Блог Андрія Думчева

  1. Сніг в кріпленні
  2. Сніг в кріпленні
  3. "Сніг в кріпленні" доповнення 2017 р
  4. Флексор проти гачка Pilot
  5. Кріплення для класики
  6. Кріплення для коника
  7. Фактор швидкого встановлення (або NIS для поспішайок :)
  8. Три неочевидні фактора вибору кріплення
  9. фактор Спортсмена

Коли я вибирав лижі, я звичайно замислювався над тим яким кріпленню віддати перевагу NNN або SNS. Вибір припав в користі NNN так як воно більш популярне. Стадний інстинкт зробив свою справу (багато народу адже не може помилятися), проте ...
Даний пост написаний в 2013 з доповненням 2014 і редакцією 2015-2017.

Сніг в кріпленні

(мої думки 2013)

Відмінність між двома цими кріпленнями в тому, що у SNS є товстий центральний горб, а у NNN два тонких. Здавалося б, яка різниця? А різниця є! При їзді часто трапляється, що на лижу залітає сніг і потрапляє на кріплення. У випадку з NNN він комфортно влаштовується між "рейок" і заважає п'яті опуститися туди куди потрібно. Це сильно докучає на підйомах, коли сніг потрапить на лижу практично на кожному кроці. У випадку з SNS снігу просто ніде зачепитися!
Будете брати лижі - беріть SNS! В даний час я замислююся про апгрейд спорядження і найімовірніше моїми кріпленнями стануть SNS-pilot. Вони дорожчі, але у них є додатковий стабілізаційний гачок!

Сніг в кріпленні

(мої думки 2014 г.)

Моє відчуття попадання снігу в кріплення було викликано тим, що черевик зміщувався з поздовжньої осі і не потрапляв в "рейки". А причиною цього стало неякісне кріплення "Елва" за 400 рублів.

Коли я намагався знайти щілину в нових кріпленнях Elva в магазині - я її не знайшов, скоба прилягала щільно. Можливо Елва стали робити їх більш якісно. В лютому 2013 я купив на розпродажі черевики Rossignol ( докладніше про черевики ) І виявився "в полоні" NNN. Ні, я не пошкодував. Оновив кріплення до "R3 Skate" і життя заграла іншими фарбами! Проблем зі зміщенням вже не було! Єдиним незначним недоліком R3 мені здалася не дуже зручна кліпса, яку в рукавицях або тремтячими після фінішу руками не відкрити.

"Сніг в кріпленні" доповнення 2017 р

Невихід черевика в рейки викликано:

  • нещільним сходження губок (як описано вище);
  • нестандартно вузьким кріпленням;
  • нестандартно широкою скобою черевика;
  • поганий торсіонної жорсткістю підошви.

Вузьке кріплення. Багато вітчизняних кріплення (Shamov, Elva і ін.) Страждають відсутністю точності, або відвертим інженерним Тупизм. Як можна при ширині скоби 31 мм робити кріплення 28 мм ( відео )? Навіть при добре затиснутих губах черевик буде "їздити" туди-сюди. Трехмілітровий люфт на скобі багаторазово збільшується на п'яті.

Широка скоба. "Безрідні» (не фірмові) підошви черевиків мають скобу ширше 31 мм. У парі з вузькими кріпленнями ситуація з "гулянням" п'яти погіршується.

Торсіонна жорсткість. "Безрідні» (не фірмові) підошви володіють жахливою торсіонної жорсткістю (жорсткість на скручування). За подібні "викрутаси" лижі можна її сміливо викидати. Тільки уявіть відчуття, коли в момент поштовху колодка повертається, а носок і хвіст будуть лежати плошмя! Повернемося до черевика. Підошва черевика для коника взагалі не повинна скручуватися! Зовсім! У місці природного згину вона повинна злегка згинатися. Черевики комбі (Persuit, Combi) згинаються трохи більше, черевики для класики повинні згинатися піддатливо. У черевиках для класики торсіонна жорсткість не особливо критична, тому що навантаження на скручування підошва не відчуває.

Висновок: ВИХОДЬТЕ В МАГАЗИН З лінійки !!!

Флексор проти гачка Pilot

Різниця між SNS Pilot і NNN в тому, що зворотний рух лижі у SNS Pilot відбувається за рахунок гачка, а в NNN за рахунок флексоров - тобто у них різне місце прикладання сили. З інженерної дзвіниці мені здається, що Флексор - більш вдала і надійна конструкція. У міру тиску черевика на Флексор сила протидії зростає, а у Пілота вона послаблюється, а при наближенні до крайньої точки зовсім падає! Мені недавно попався старий SNS Pilot, там гачок в крайній точці зовсім не повертався. Нові Pilot працюють добре, проте з точки зору довговічності і надійності "пальма" і лавровий вінок на стороні NNN або SNS з флексоров!

Сніг в кріпленні 2

На черевиках SNS Pilot на вологому снігу як правило треба завжди зчищати сніг з другої скоби інакше кріплення просто напросто на защёлкнется як следует.На NNN всього одна скоба і відповідно мороки з цією справою менше. Андрій Класичний Тобто в цьому випадку сніг забивається не в кріплення, а в подовжню щілину в черевику !!! Налиплий сніг в кріпленні NNN я ні разу не бачив. Хоча ні, брешу. Я чистив якось місце дуже близьке до скоби. Сніг також налипнув в черевик. Дискомфорт там відчувається відразу, і на тренуванні можна поколупатися, а якщо гонка, то від тиску і часу цей сніг тане.

Кріплення для класики

Для лижних прогулянок класикою можна придбати найдешевші кріплення, так як немає ризику бокового зміщення черевика як при конику. Я б навіть не став відмовляти від NN75 і напівтвердих типу "Азимут". Вони будуть працювати на класиці і будуть працювати добре!


кріплення NN75 Super Telemark успішно продавалися Rottefella як туристичні до 2015 р

Кріплення для коника

Для коника життєво важливі кріплення, які будуть тримати черевик в бічному нахилі. NN75 і будь-які напівтверді кріплення з цим завданням не справляються. Потрібні кріплення зі скобою SNS або NNN.

Фактор ваги - 50 гр. на користь NNN NIS

Я провів невелике дослідження з зважуванням і прийшов до висновку, що лижі на кріпленнях NNN NIS (NIS - це спеціальна пластикова платформа на лижі для установки кріплення) легші ніж SNS Pilot! Кріплень SNS під платформу NIS не роблять! Металеві болти важать більше ніж шматок пластика. Якщо 50 грамів для вас фактор - вибираємо NNN! Якщо не фактор, але ви берете участь в лижних гонках порівняйте вагу і ціну лиж. Мої студії можна знайти в таблиці . Кріплення NNN Rottofella Xelerator NIS на лижі Rossignol X-ium 186 см - 637 гр. = Пара 1274 гр.
Про зважування можна почитати тут

Фактор швидкого встановлення (або NIS для поспішайок :)

Якщо у вас є вдома дриль і ви любите свердлити дірки і крутити шурупи - самостійна установка кріплення, для вас! Якщо цього немає і бажання встановлювати самому теж - можна віддати в сервіс (буде коштувати близько 300 руб). Однак є варіант установки кріплень без дрилі і шурупів - NIS. Кріплення встановлюється на спеціальну пластикову платформу за 60 секунд (можна і швидше). Знадобитися тільки спеціальний ключик, який входить в набір з кріпленнями і 5 хвилин (з ретельним прочитанням інструкції). NIS - ідеально підійде тим, хто вийшовши з магазину, може відразу вирушати на лижню! Лижі коштуватимуть в середньому на 1 т.р. дорожче, кріплення незначно дорожче, вага лижі з кріпленням буде менше, лижа залишається в первозданному вигляді (без дірок) і її буде легше продати в разі чого. Salomon не підтримав інновацію і кріплень SNS для платформи NIS ви не знайдете! Тут пальма першості однозначно у NNN! Є і недолік. Кріплення на платформі NIS дійсно відлітають і ламаються при суворих поданих (сам був свідком). Але краще адже кріплення зламати, ніж ногу? Будемо вважати це самостраховкою як на гірськолижних кріпиться! При поломці кріплення (я спостерігав Xelerator) ламається кріплення, а платформа NIS залишається цілою і лижа не страждає!


Три неочевидні фактора вибору кріплення

фактор черевика

Починати вибір кріплення потрібно ... з черевика! Черевик потрібно однозначно брати в магазині, тому що його обов'язково потрібно поміряти і трохи походити. Він повинен бути зручним і "рідним". Якщо цього відчуття немає - він не ВАШ! Черевик, який вам сподобається і визначить тип кріплення! Краще взяти черевик, який трохи більше, так як якщо він буде впритул, то нога замерзне на перших 3 км. Можна зробити "хід конем": поміряти черевики в магазині, а купити їх в Інтернеті! Про черевики я більш детально написав тут .

фактор Спортсмена

У вас є улюблений спортсмен - лижник? Подивіться на нього! Він вам підкаже які лижі і які кріплення вибрати!

фактор одного

У вас є друг-лижник? Ви напевно будете з ним кататися (інакше який він тоді один). Для того щоб була можливість спробувати його лижі (а у нього напевно їх не одна пара) - беріть такий же тип черевик! Протестуйте все лижі одного і тільки після цього йдіть в магазин за своїми лижами;)

фактор швидкості

Хочете їздити швидше? На жаль, кріплення, черевики і палиці впливають тільки на комфорт і надійність.

Кінець!

Ще цікаве по темі лиж

Огляди
Чи варто купувати дорогі лижі? (Дуже пізнавальний відео звіт)

Лижні заходи

Дика лижня, Red Bull, г. Екатеринбург, (відео звіт) Здавалося б, яка різниця?
Але краще адже кріплення зламати, ніж ногу?
Новости:

Все права защищены © 2013 Компания TeploDom. Монтаж и обслуживания теплотехнического оборудования