Активісти недавно створеної Комі регіональної громадської правозахисної організації людей з інвалідністю «Аппарель» в понеділок проінспектували новий центральний ринок і автовокзал в Сиктивкарі на їх доступність для відвідування маломобільних груп населення. Ринок працює всього тиждень, багато ще доробляється. Щоб в майбутньому не з'ясовувати претензії інвалідів в судовому порядку, адміністрація ринку широко відчинила двері, зустрічаючи активістів. Незважаючи на привітний прийом, труднощі у заступника голови «аппарелей» Миколи Костіна почалися відразу після того, як він опинився на прилеглій до ринку території.

Микола Костін не зміг без сторонньої допомоги обстежити територію нового сиктивкарського ринку та автовокзалу. Фото Юрія Кабанцева

Микола Костін і його брат Ілля, також має захворювання опорно-рухового апарату, пройшли спеціальні курси за вимогами до будівель і споруд з урахуванням потреб людей з інвалідністю.

На місці з'ясувалося, що, вийшовши з машини, з-за високих бордюрів людина, що пересувається на візку, геть позбавлений можливості наблизитися до торгового комплексу.

Потрапивши в будинок зі сторонньою допомогою, громадський експерт зауважив, що на всіх входах поручні пандусів занадто низькі. За допомогою рулетки заміряли висоту.

- Верхній поручень сімдесят п'ять сантиметрів, а повинно бути дев'яносто, - зазначив Микола Костін.

Перевіряючий заїхав всередину і вказав, що через жорсткі доводчиків людина в колясці не здатний самостійно відкрити двері. Микола Костін висловив побажання, щоб двері відкривалися автоматично.

- Антиковзаючий килимок на вході повинен бути закріплений, - зазначив Микола Костін.

Представник ринку взяв зауваження на контроль. Далі з'ясувалося, що деякі двері відкриваються всередину, хоча повинні відкриватися назовні; в туалетній кімнаті дуже крутий скат; кнопка виклику ліфта розташована занадто високо. Також перевіряючі зафіксували, що скляні перегородки торгових павільйонів знизу нічим не захищені: в разі, якщо людина на кріслі-колясці вдариться об перегородку, скло розіб'ється, і він може отримати травму.

Проводячи екскурсію по автовокзалу, господарі не без гордості показали спеціальну касу для людей з інвалідністю. Тут віконечко розташоване значно нижче звичайного.

Щоб потрапити на другий поверх ринку, можна скористатися ліфтом, однак і там з точки зору доступності для інвалідів-візочників є серйозні недоліки. Наявний на ринку ескалатор, як з'ясувалося, для них - не помічник.

Представник ринку заявив, що все зроблено точно за проектом. По всій видимості, проектанти не врахували всі вимоги. Власники ринку висловили готовність найближчим часом все виправити.

По завершенні огляду будівлі громадські експерти зробили висновок, що об'єкт з точки зору доступності людей з інвалідністю ще не готовий.

- Хотілося б зауважити, що при будівництві нових будівель необхідно враховувати в повній мірі СНиП 35-01-2001, щоб не займатися реконструкцією нової будівлі. І не брати в експлуатацію об'єкти, які їм не відповідають. Будівельним компаніям слід співпрацювати з організаціями, що представляють людей з інвалідністю, - підсумував обстеження ринку та автовокзалу Микола Костін.

По завершенні інспекції він відповів на питання кореспондента БНК про «аппарелей».

- Зареєстрована нова правозахисна організація людей з інвалідністю та які її цілі?

- Комі регіональна правозахисна організація людей з інвалідністю «Аппарель» зареєстрована Мін'юстом наприкінці квітня. Її заснували ми, три брата: я, Ілля і Олексій. У всіх у нас перша група інвалідності. Мета організації - сприяти створенню безбар'єрного середовища.

- Читачі БНК вже досить знають про ваші успіхи в судах. Як уже повідомляли ЗМІ, Микола Костін в судовому порядку добився установки пандусів до відділення пошти в лісозавод, паспортному столу, аптеці, поліклініці, відділенню Ощадбанку, центрального офісу Північного народного банку, а також ряду магазинів. З вашої подачі суд також зобов'язав комунальників відремонтувати 150 метрів тротуару до будинку, де ви живете. Навіщо тоді організація, якщо у вас і так ніби непогано виходить?

- Щоб спільно вирішувати проблеми. На багато судових позовів мене не вистачить. Крім того, в статусі зареєстрованої організації нам буде легше вести діалог з різними організаціями: від магазинів до муніципалітету і республіканських структур влади. По одному влада людей з інвалідністю не чує. Крім скрутного через погані тротуарів і доріг пересування, відсутність нормальних пандусів до магазинів і установ, поняття безбар'єрне середовище включає в себе можливість людям, що пересуваються за допомогою крісла-коляски, користуватися громадським транспортом. По місту ходять три низькопідлогові автобуса за маршрутами №№ 1, 19, 54. Ці маршрути ніяк не узгоджені між собою. З лісозавод в Давпон, припустимо, ніяк не потрапиш. Це питання належить вирішувати.

- Яку допомогу ви чекаєте від людей без інвалідності з бажанням допомогти і які мають вільний час?

- Як мінімум моральної підтримки.

- Що ще крім створення безбар'єрного середовища ви плануєте робити спільно?

- Плани такі, щоб люди з інвалідністю могли не тільки пересуватися по місту, але також мали можливість разом виїжджати за місто, відпочивати. Адже ми живі люди, і у нас такі ж потреби, як у всіх.