1. Як дерев'яний човен виконується своїми руками?
2. Загальні рекомендації по виготовленню дерев'яного човна

Багато з тих, хто стикається з човновим світом, замислюються зробити човен своїми руками. Найчастіше в запропонованих на ринку моделях, якісь деталі не влаштовують. Виконуючи самостійно човен, можна врахувати всі важливі для себе параметри. Вкрай важливо визначитися, які саме нюанси важливі, і який хід будівництва човна своїми руками.

Наведена нижче інформація, заснована на відгуках суднобудівників, стане довідкою в цих питаннях.

Як дерев'яний човен виконується своїми руками?

Найкраще зайнятися виготовленням судна у дворі приватного будинку або на якийсь просторій території. Так буде легше всього робити заміри, перевертати судно і робити всю іншу важливу роботу по виготовленню човна. Якщо немає такої можливості, намагайтеся виконувати будівництво в добре освітленому, чистому і сухому приміщенні:

1. отже, для початку важливо підготувати для себе так званий будівельний матеріал. Найкраще, щоб у вас під рукою було приблизно 10 дощок товщиною близько 21-22 міліметрів. Вони стануть хорошою підмогою вам у вашій нелегкій, але дуже цікавій справі. Також для початку заготовляємо ніс майбутнього судна, це буде своєрідний трикутник;
2. варто відзначити, що човнярі говорять про те, що на самому початку робіт варто зробити певні фаски в носовій частині своїх дощок. Це здатне дуже полегшити вашу працю в майбутньому. Багато хто прагне зробити все якомога швидше. Але є важлива порада в цій справі - краще намагатися розмірено виконувати роботу і сумлінно все опрацьовувати, щоб потім не довелося перевиконувати якісь певні дії;
3. І станеться, коли ви вже зберете саму основу вашого майбутнього малогабаритного судна, варто встановити туди і транец. Краще зробити це під кутом в 10 градусів. За події часу, можливо, вам доведеться зробити певну надставку для свого транця. Це робиться для того, щоб можна було правильно встановити мотор вашого водного засобу пересування;

Взагалі, на водномоторний сайтах дуже часто можна зустріти інформацію щодо того, що транец - це дуже важлива річ і дуже важливо правильно підібрати мотор до Транці. Саме тому варто дуже сильно загострювати свою увагу на подібні речі, і ні в якому разі не нехтувати додатковими ретельними вимірами і розрахунками. Є рекомендація посидіти додатково на сайтах або форумах човнярів, де люди добре розбираються в підганяючи моторів до Транці.

1. І станеться, коли ви виконаєте вищеописані попередні роботи, тоді вже варто переходити до нової стадії заготовок. В продовження свого будівництва потрібно подбати про те, яке буде дно у вашого водного засобу пересування. Дно у човнів буває декількох типів: металеве, дерев'яне і також пластикове. Потрібно визначитися, який саме матеріал ви хочете бачити на дні свого човна, і вже потім діяти відповідно до свого плану. Багато хто відзначає, що залізне дно може постійно створювати непотрібний шум і якось відволікати пасажирів і капітана. Крім того, металеве дно не буде дуже жорстким і міцним - можна вважати, що така конструкція не дуже надійна;
2. однак, деякі водномоторнікі описують, що в певний період зробили вибір на користь дерев'яного дна, і потім трохи пошкодували про це рішення. Після певного часу в дерев'яному дні можуть утворитися певні щілини, часом навіть зовсім немаленькі. Часом хтось із водномоторніков навіть приймає рішення від'єднати вже готове дно і зробити нове. Часто новим вибором стає дно з яких-небудь матеріалів на зразок ламінованої фанери.

Також просто необхідно заповнити всі втик міцним матеріалом, який зробить ваше судно цільним, міцним і продуваються. Часто використовують такий матеріал, як бутил-каучуковий герметичний склад або щось схоже. Такі герметики найчастіше використовуються для гідріческой ізоляції всіляких сутичок і стиків в будинках, які виготовлені з панелей. Для багатьох такий матеріал є найбільш доступним.

Багато човнярі в своїй подальшій експлуатації малогабаритного судна відзначають, що згодом у них ніщо не продуває і не протікає після подібної роботи зі стиками на винаходити човні.

Також важливо, щоб у вашого водного човнового транспорту був кіль. Можна виготовити такий кіль розміром, скажімо 50 на 50 сантиметрів з матеріалу на зразок тавра з алюмінію. Хоча на деякі суду такий розмір може виявитися навіть занадто маленьким. Тому потрібно точно розраховувати розміри свого човна і кіля до неї.

Найчастіше обивателі дотримуються середніх параметрів продукції, що виготовляється дерев'яною човни під мотор своїми руками: беруть за основу довжину в 4 метри, ширину днища в 1 метр. Вага у такого човна виходить навіть менше 100 кілограмів, а такий засіб пересування ще підходить під категорію малогабаритних водних засобів пересування.

Ну, а останнім пунктом можуть стати вже подальші випробування вашого водного виду транспорту. Тут уже кожен будівельник-винахідник буде сам прислухатися до свого винаходу і придивлятися до нього. Чи потрібно внести ще якісь корективи або все тож нормально і злагоджено функціонує? Для цього, звичайно ж, якийсь час варто обкатувати свій човен на безпечних невеликих водоймах, в яких нічого страшного статися не може.

Крім того хотілося б відзначити і той момент, що варто добре оформити і пофарбувати вашу човен так, як подобається саме вам. Можливо, це дрібниця, але човен буде радувати око. І не варто починати її повну експлуатацію поки не будуть закінчені абсолютно всі роботи по її виготовленню.

Загальні рекомендації по виготовленню дерев'яного човна

Резюмуючи все вищесказане, можна виділити невеликий список-довідку рекомендацій для майбутнього будівельника човна:

• в такій справі, як виготовлення човна вкрай важливо запастися всім найнеобхіднішим інструментом. Найкраще спочатку продумати, який набір інструментів вам знадобиться для виготовлення човна. Якщо у вас не буде на руках буквально одного інструмента, вся робота може встати на місці. Тоді як наявність всіх необхідних інструментів у вас на руках дозволяють брати участь в будівництві без зупинок і пауз;
• вкрай важливо місце, де буде проходити виготовлення вашої дерев'яного човна. Найкраще, якщо це буде дуже просторе приміщення або велика територія на вулиці. Так ви без зусиль зможете повертати і розуміти свою майбутню човен;
• вкрай важливо ретельно робити всі виміри, щоб потім не довелося щось переробляти;
• читайте більше коментарів і відгуків в інтернеті, які надихнуть вас на виготовлення човна. Уже багато спробували це зробити - вийде і у вас!

Зібрав каркас човна за два дні