1. Як зробити долівку
2. бетонна підлога
3. Крок 1. Підготовка котловану
4. Крок 2. Кладка стін
5. Крок 3. Гідроізоляція ями
6. Крок 4. Розмітка рівня підлоги
7. Крок 5. Підготовка підстави
8. Крок 6. Облаштування піщано-гравійної подушки
9. Крок 7. Гідроізоляція підлоги
10. Крок 8. Армування
11. Крок 9. Установка маяків
12. Крок 10. Заливка стяжки
13. Покриття з керамічної плитки
14. Крок 1. Підготовка основи
15. Крок 2. Облицювання підлоги
16. Крок 3. Затирка швів
17. Наливна підлога
18. Крок 1. Підготовчі роботи
19. Крок 2. Заливка суміші
20. Дерев'яна підлога

при будівництві гаража окрему увагу потрібно приділити підлозі. Якщо поверхня буде відволожуватися, виділяти багато пилу, не зможе витримувати навантаження - це негативно позначиться на збереження автомобіля. Зробити підлогу в гаражі своїми руками можна кількома способами, кожен з яких має свої плюси. Класичним підставою вважається бетонна стяжка, але користуються попитом і інші варіанти статі: земляний, наливний, дерев'яний і навіть викладений плиткою.

Пол в гаражі своїми руками

Зміст статті

Як зробити долівку

Найдешевший підлогу - земляний. Він не вимагає фінансових витрат, має дуже простий пристрій, але при цьому володіє низькою міцністю і сильно вбирає вологу. Таке покриття можна зробити тимчасово, якщо бюджет на будівництво дуже обмежений. Також даний варіант підходить для тих, хто не часто користується гаражем, і більшість часу перебуває в роз'їздах.

Процес облаштування земляного статі дуже простий:

• при розмітці ділянки під фундамент знімають весь рослинний шар;

  Видалення грунту всередині гаража

• після заливки цоколя внутрішній простір розчищають і вирівнюють;
• за допомогою трамбування ретельно ущільнюють підставу;

  Трамбовка

• коли в гаражі вже змонтовано дах, на підлогу насипають шар жирної глини товщиною від 10 см;
• ретельно утрамбовують підставу.

  Засипка і трамбування глини

Можна обійтися і без глини, але вона істотно підвищує міцність статі і забезпечує хороший захист від вологи.

бетонна підлога

бетон

Бетонна стяжка є найпопулярнішим покриттям в приватних гаражах. Така підлога витримує дуже сильні і нерівномірні навантаження, не боїться вогню, стійкий до різних масел, розчинників і бензину, довговічний. Вологу бетон може потягнути, але правильне влаштування підлоги повністю виключає подібні ризики. Хоча обсяг робіт досить великий і потребує багато часу і фізичних зусиль, сам процес має просту технологію.

Тип бетонної підлоги Добавка
Еластобетон-А Армування Маркова
міцність Мінімальна
товщина Введення в
експлуатацію (температура 20 ° ± 2 ° С, відносна вологість 90-100%) Монолітна бетонна плита - + М200-М350 від 100мм 28 добу Бетонна стяжка підлоги, з армуванням - + М200-М350 від 70мм 28 добу Бетонні підлоги - Об'ємний топпинг + - / + М600-М700 від 40мм 7-8 добу Зміцнені бетонні підлоги + - / + М500-М550 від 40мм 7-8 добу Зміцнені піскобетонні підлоги + - / + М400-М500 від 40мм 7-8 добу бетонні підлоги з фіброю (фибробетон ) - / + - / + М200-М350 від 40мм 28 добу Бетонні мозаїчні підлоги - / + - / + М500-М550 від 40мм 7-8 добу

Етапи будівництва:

• виготовлення оглядової ями;
• розмітка рівня підлоги;
• підготовка грунту;
• засипка піском і щебенем;
• укладка гідроізоляції;
• армування;
• заливка підлоги.

Всі роботи виконуються після завершення будівництва гаража, але до початку внутрішньої обробки приміщення.

Крок 1. Підготовка котловану

підготовка котловану

Підготовка котловану до подальших робіт

Оглядова яма не є обов'язковим елементом кожного гаража; вона потрібна тільки тим, хто самостійно ремонтує свій автомобіль. Слід врахувати, що яму не можна робити на ділянці, де рівень грунтових вод дорівнює 2,5 м. Місце для неї зазвичай вибирають в центрі приміщення, відступивши від в'їзду певну відстань.

Визначивши розташування ями, копають котлован. Його параметри:

• ширина 75-80 см + 30 см на гідроізоляцію;
• глибина - зростання власника гаража + 30 см;
• довжина - довжина автомобіля + 1,5 м.

  Гідроізоляція оглядової ями

  

  Гідроізоляція оглядової ями

На землі відзначають кордону котловану і починають копати. Під час роботи потрібно стежити за тим, що всі стінки залишалися максимально вертикальними і рівними. Після виїмки грунту підлогу ущільнюють трамбуванням, потім насипають тонкий шар глини і знову трамбують. Далі дно ями застеляють шаром руберойду, краї якого трохи заводять на стіни. Поверх руберойду заливають бетонну суміш на висоту від 7 до 10 см. Верх бетону рівняють і залишають висихати. Накривати яму на час висихання розчину не потрібно.

Крок 2. Кладка стін

кладка стін

кладка стін

кладка стін

коли бетон в ямі досить зміцнена, можна викладати стіни. Для цих цілей краще всього підходить червона обпалена цегла і блоки з газобетону. Виконують кладку відразу по всьому периметру, окремо класти кожну стіну можна. Отже, перший ряд укладають по рівню, залишаючи між стінками котловану і цеглою близько 15-20 см. Виступаючий розчин відразу прибирають кельмою, щоб при обробці ями не довелося збивати застиглий бетон.

Вентиляція оглядової ями

Вентиляція оглядової ями

Вентиляція оглядової ями

Всі наступні ряди викладають зі зміщенням вертикальних швів, що сприяє зміцненню стінок. Щоб кладка залишалася вертикальної, кожні 2-3 ряди перевіряють рівнем; за один раз не рекомендується зводити більше 6 рядів цегли. Останній ряд цегли повинен знаходитися на 6-7 см нижче рівня порога. Згодом на цегляні стіни буде покладений металевий куточок, який не повинен виступати над поверхнею підлоги.

Згодом на цегляні стіни буде покладений металевий куточок

Оглядова яма

Крок 3. Гідроізоляція ями

Через два-три дні стінки ями можна гідроізолювати із зовнішнього боку. За допомогою щільного валика на довгій ручці цегляну поверхню покривають ґрунтовкою і залишають сохнути. Далі розігрівають бітумну мастику, і тим же валиком наносять її на стінки щільним шаром. Засипку грунтом вільного простору за стінками ями роблять після повного висихання мастики. Забивати порожнечі грунтом слід пошарово з обов'язковою трамбівкою, інакше під бетонним покриттям земля просяде, і утворюються тріщини.

мастика

Крок 4. Розмітка рівня підлоги

Розмітку роблять лазерним або водяним рівнем, звичайний будівельний тут не підходить. При наявності лазерного рівня весь процес займе лічені хвилини, а ось розмітка водяним рівнем зажадає більше часу. Для зручності розмітку роблять на відстані 1 м від чорнової підлоги, а потім переносять на нульову позначку. Отже, спочатку від порога вгору відміряють 1 м і ставлять мітку олівцем. Потім один кінець рівня приставляють до мітки, а другий до суміжній стіні, де рівень води в трубці покаже розташування наступної мітки.

Таким чином на кожній із стін залишають по 2-3 мітки; після цього від верхніх маячків відміряють вниз 102 см і теж ставлять олівцем мітки. Залишається тільки відбити лінію розмітки крейдованим шнуром, і нульовий рівень визначений.

Схема бетонної підлоги

Крок 5. Підготовка підстави

В процесі будівництва гаража, всередині приміщення залишається зайвий грунт і будівельне сміття. Все це необхідно прибрати, після чого додатково зняти ще шар землі на глибину 30 см. Глибина повинна бути однаковою по всій площі, тому всі видимі нерівності слід зчистити лопатою. За допомогою трамбування ретельно ущільнюють сам грунт, потім засипають шар піску і глини товщиною 3-5 см, проливають водою і знову беруться за трамбування. Чим вище щільність підстави, тим міцніше буде підлогу.

Крок 6. Облаштування піщано-гравійної подушки

гравій

Товщина гравійного шару дорівнює 10 см. Якщо гараж великий, насипати шар потрібної товщини без додаткових вимірів буде складно, тому можна спростити завдання. Для цього в землю вбивають дерев'яні кілочки потрібної висоти, розташувавши їх рівними рядами. Засипавши гравій до цього рівня, слід гарненько його утрамбувати, витягнути кілочки і заповнити пустоти тим же гравієм.

У маленькому гаражі можна зробити по-іншому: в кожному кутку і посередині стін на рівні 10 см необхідно поставити яскраву мітку. Цей прийом допоможе швидко засипати гравій, не витрачаючи час на виміри. Наступний шар - пісок; він може бути дрібним або грубозернистим, навіть з домішкою глини, але без сміття і великих грудок. Піщану подушку для більшого ущільнення проливають водою і знову трамбують. На завершення перевіряють площину підстави великим будівельним рівнем або правилом, щоб уникнути утворення нерівностей.

засипка піску

Трамбовка піщаної подушки

На пісок висипають щебінь діаметром 40-50 мм, товщина цього шару близько 5 см. Поверхню розрівнюють, ущільнюють, засипають невеликою кількістю піску і зволожують. Ще раз трамбують, намагаючись не залишати гострих виступів. На завершення основу заливають худим бетоном, товщина шару якого дорівнює 3 см. Замішують худий бетон в наступній пропорції:

• 1 частина цементу;
• 3 частини просіяного піску;
• 6 частин дрібного щебеню.

Цей розчин має невисоку міцність, але зате відмінно вирівнює основу під стяжку. Бетон виливають на щебінь, розрівнюють по всій площі правилом і залишають сохнути.

Як зробити чорновий бетонну підлогу по грунту

Крок 7. Гідроізоляція підлоги

Коли бетон висохне, його обробляють будь грунтувальною сумішшю. В якості гідроізоляції застосовуються спеціальні мембрани, рулонні матеріали, бітумна мастика і рідка гума. Руберойд, плівку, мембрану розстеляють на підлозі, а краю заводять на стіни. Полотна укладають обов'язково внахлест на 10 см. Дуже часто руберойд укладають прямо на гарячу мастику, тоді полотно щільно приклеюється до основи і надійно захищає підлогу від вологи.

фарбувальна гідроізоляція

Крок 8. Армування

Для армування знадобиться металева сітка з розмірами вічок 10х10 або 15х15 см. Варять її з арматури перетином 5 мм. Сітку укладають так, щоб між її краями і стінами залишалося близько 5 см. Таке ж відстань потрібно залишати і по периметру оглядової ями. Крім того, сітка повинна бути трохи піднята над поверхнею, тому під прути підкладають пластикові або металеві підпори висотою 2 см.

армування

армування

Крок 9. Установка маяків

Щоб підлога була ідеально рівним, робити стяжку потрібно по маяках. Такими маяками можуть виступати металеві куточки, профіль, але зручніше за все використовувати сталеві труби невеликого діаметру, наприклад, 25 мм. Для фіксації напрямних замішують трохи розчину, а самі труби рясно змащують машинним маслом. Маяки повинні розташовуватися рівними горизонтальними рядами, відстань між якими дорівнює 1,2-1,5 м. Вздовж стіни на підлогу накидають купки розчину через кожні 15 см і укладають на них першу трубу. За допомогою рівня виставляють її по горизонталі і одночасно рівняють по нульовій позначці. Коли все напрямні будуть встановлені, слід ще раз перевірити їх горизонталь. Для цього рівень кладуть перпендикулярно на 2 або 3 маяка.

установка маяків

По периметру гаража необхідно залишити невеликі зазори між стяжкою і стінами шириною 1-2 см і заповнити їх демпферного стрічкою. Це допоможе уникнути пошкоджень покриття при усадці гаража. тепер залишається зварити каркас з куточків для оглядової ями. Сталевий куточок 50х50 мм ріжуть на 4 частини за розміром ями і зварюють у вигляді прямокутника. Готовий каркас грунтують і просушують, а потім укладають на цегельні стінки. При бажанні можна куточок пофарбувати суриком - це буде додатковий захист від корозії. Під вагою бетонного розчину каркас може трохи деформуватися; щоб цього не сталося, куточки слід зміцнити тимчасовими розпірками з бруса.

Крок 10. Заливка стяжки

Стяжка в гаражі

Спочатку потрібно розрахувати приблизний обсяг розчину . Для цього площа статі множать на висоту стяжки, яка дорівнює 5 см. Наприклад, якщо площа дорівнює 35 м кв., То для стяжки потрібно не менше 1,75 кубометра бетонної суміші. Готується розчин в співвідношенні 1: 3, причому цемент краще брати марки 400-500, а пісок можна замінити відсівом.

Розчин повинен бути досить густим і однорідним, тому перемішувати слід дуже ретельно. Готову масу виливають між маяками так, щоб розчин їх покривав, а потім металевим правилом проводять уздовж труб і стягують все зайве. Правило необхідно сильно притискати з обох сторін і вести рівномірно, тоді поверхню стяжки одночасно ущільнюється і вирівнюється.

Стяжка з цементно-піщаного розчину в гаражі

Як залити підлогу в гаражі своїми руками

Через 1-2 дні після заливки з стяжки потрібно акуратно видалити напрямні. Так як труби були змащені маслом, цей процес не зажадає великих зусиль. Канавки від маяків заповнюють тим же розчином і залишають поверхню сохнути. Щоб уникнути розтріскування підлогу рекомендується регулярно зволожувати; можна також засипати поверхню вологою тирсою і періодично обприскувати їх водою. Днів через 10-12 тирса змітають, і підлога висихає вже у відкритому стані. На повне висихання бетонної стяжки зазвичай потрібно близько 4 тижнів.

Бетонна підлога в гаражі

Покриття з керамічної плитки

Цей варіант є досить витратним, оскільки якісна плитка для підлоги коштує дорого. Зате така підлога відмінно виглядає, легко очищається, виділяє дуже мало пилу. Плитку необхідно купувати з класом зносостійкості не менш 5, а якщо в гаражі відсутнє опалення, то і морозостійка. Укладання рекомендується проводити не раніше, ніж через 2 роки після будівлі гаража, інакше покриття деформується при усадки.

Для роботи знадобиться:

• грунтовка;
• плитковий клей;
• керамічна плитка;
• зубчастий шпатель;
• рівень;
• пластикові хрестики для швів;
• затирка.

Крок 1. Підготовка основи

плитку укладають на бетонну основу. Якщо чорнова стяжка за час експлуатації отримала пошкодження, потрібно закрити всі нерівності цементним розчином, очистити її від пилу і покрити двома шарами грунтовки. Якісну стяжку досить просто прогрунтувати.

Крок 2. Облицювання підлоги

Клейовий склад розводять по інструкції і дають 10 хвилин настоятися. На зворотну сторону плитки наносять частина клею, решта на підлогу зубчастим шпателем. Прикладають плитку до підлоги, рівняють і акуратно притискають. Між сусідніми фрагментами вставляють пластикові розпірки, які забезпечують рівномірність швів. після вирівнювання плитку перевіряють рівнем, щоб підлогу вийшов ідеально рівним. Клей не повинен потрапляти на лицьову сторону кераміки, все випадкові бризки і мазки відразу витирають ганчіркою.

Крок 3. Затирка швів

Після укладання потрібно почекати 3 дні і затерти шви. Для цього використовується спеціальний склад на основі цементу. Шви зволожують, а потім гумовим вузьким шпателем наносять робочу суміш. Після заповнення шва надлишки знімають акуратним різким рухом. Коли процес завершений, дають затірці схопитися протягом півгодини, після чого замивають шви вологою губкою. В'їжджати в гараж автомобілем можна через 2 тижні, коли клей повністю висохне і підлогу придбає потрібну міцність.

Наливна підлога

Упаковка полімерного покриття

Наливна підлога обходиться дорого, але переваги такого покриття цілком виправдовують вартість. Термін служби наливної підлоги не менше 40 років, він має дуже високу міцність, легко очищається, не горить, має ідеально рівну поверхню. Для гаража найкраще підходять епоксидні і поліуретанові промислові суміші. Виконати монтаж можна самостійно, адже технологія заливки дуже проста.

Готуємо поверхню - виносимо все зайве

Крок 1. Підготовчі роботи

Чорнове підставу очищають від пилу і закладають всі тріщини . Виїмки глибиною більше 3 см також заповнюють розчином і просушують. Після цього підлогу двічі обробляють ґрунтовкою.

замішуємо склад

Декоративні «чіпси»

Крок 2. Заливка суміші

Розчин для підлоги готують точно по інструкції, інакше якість покриття знизиться. Під час роботи температура в гаражі не повинна бути менше 10 і вище 25 градусів. Якщо приміщення велике, заливку виробляють поетапно, розділивши площу на кілька ділянок. Розрівнюють суміш голчастим валиком, ретельно видаляючи бульбашки повітря. На висихання потрібно близько 20 діб, після чого покриття готове до експлуатації.

заливаємо покриття

По ходу заливки розсипаємо «чіпси». насолоджуємося результатом

Дерев'яна підлога

Підлоги з дерева в гаражах зустрічаються дуже рідко. Незважаючи на простоту монтажу, невисоку вартість і екологічність матеріалу, популярністю таке покриття не користується. Навіть сама щільна деревина не витримує навантажень від автомобіля більше 5 років. До того ж, дерев'яна підлога легко запалюється, а в гаражі, де зберігається бензин, масло і розчинник, це подвійно небезпечно. Якщо все ж є бажання зробити дерев'яний пол, технологія монтажу проста і зрозуміла:

• бетонну стяжку очищають і грунтують;
• брус для лаг обробляють антисептиком і просушують;
• встановлюють лаги на бетон з кроком 1, -2 м, закріплюючи дюбелями на відстані 50 см;
• укладають проміжні лаги через кожні 40 см;
• дерев'яний каркас вкривають гідроізоляційним матеріалом;
• набивають дошки перпендикулярно лагам.

Дошки повинні бути дуже щільними, товщиною від 40 мм, обов'язково сухими. Для продовження терміну служби підлогу потрібно прогрунтувати, обробити антипіреном і пофарбувати.

Дерев'яна підлога можна утеплити керамзитом

Дерев'яна підлога можна утеплити керамзитом

Настил лаг і дощок

Настил лаг і дощок

Обробка дощок просоченням

Відео - Пол в гаражі своїми руками