Для зберігання автомобіля необхідний гараж. І якщо місце постійного проживання знаходиться за містом, то будівництво гаража на ділянці є необхідністю, єдиним способом зберегти транспортний засіб в безпеці, забезпечити комфортні умови зберігання автомобіля. На заміській ділянці можна побудувати гараж будь-якого з існуючих типів - вбудований або прибудований до будинку гараж або гараж, як окрема будівля.

Вбудований, прибудований і окремий гараж

Гараж, вбудований в цоколь будівлі, останнім часом нечасто будують. Такий спосіб організації гаража має деякі недоліки, найбільш істотним з яких є незручна його експлуатація. Це пов'язано з захистом від попадання в приміщення опадів, з гідроізоляцією. Незручно також те, що для зручного в'їзду і виїзду з гаража кут в'їзду повинен дорівнювати 20 градусів. Для цього знадобиться зробити майданчик перед будинком. Найчастіше вбудовують гараж так, щоб він не був заглиблений нижче рівня землі.

Такий варіант полегшує в'їзд і виїзд автотранспорту, а також характеризується наступними перевагами: не займає корисну площу і опалюється, не вимагає окремої прокладки основних комунікацій.

Прибудований гараж займає корисну площу прибудинкової території і є частиною будинку. Він має спільну з будинком стіну, системи опалення, електропостачання та водопостачання, а іноді і загальну дах. Окремий гараж має велику довжину комунікацій, ніж прибудований.

Розташовувати будова рекомендується ближче до місця в'їзду на територію, забезпечуючи мінімальну довжину під'їзної колії. Можна зробити так, щоб ворота виходили на вулицю. Окремий гараж може бути і опалювальним, і неопалюваним. Для його будівництва можна використовувати різні матеріали - цеглу, металеві збірні конструкції і ін. Дах можна зробити двосхилим або плоскою.

Вибір місця для будівництва гаража

При виборі місця для будівництва гаража спочатку розробляється генеральний план земельної ділянки, на якому вказується розташування основних об'єктів, будівель з урахуванням необхідних протипожежних, гігієнічних і санітарних норм. Місце для гаража рекомендується вибирати таким, щоб під'їзд до нього був максимально зручним, щоб доводилося якомога менше проїжджати по території ділянки. Це місце може бути на лінії забудови території або в глибині ділянки.

У першому випадку важливо, щоб при відкриванні воріт гаража не створювалися перешкоди на проїжджій частині. Також від кордону сусідніх ділянок дозволяється ставити гараж на відстані приблизно близько одного метра. Вхід в гараж повинен розташовуватися (за санітарними нормами) на відстані від 10 метрів до вікон сусідніх будинків. А окремий гараж (по протипожежним нормам) повинен знаходитися не ближче, ніж в десяти метрах від будинку і 15 м від будь-яких будівель, для обробки яких використовувалися полімерні матеріали.

Пристрій підлоги в гаражі

Будівництво окремого гаража починається з вибору місця для нього і пристрої фундаменту. Якщо на ділянці переважають глинисті грунти, то глибина залягання фундаменту повинна бути дорівнює 70 сантиметрам, а для піщаних грунтів глибина залягання фундаменту повинна бути більше п'ятдесяти сантиметрів. Тип фундаменту, відповідний для зведення гаража - стрічковий. Стіни можна викласти товщиною в цеглу, після чого з зовнішньої і внутрішньої сторони обштукатурити. Потім на поверхні наноситься шпаклівка і фінішне покриття. Як фінішної обробки стін можна використовувати фасадну фарбу або плитку керамічну. Рекомендується також виконувати однакову обробку гаража та інших будівель, розташованих на території.

При зведенні вбудованого і прибудованого гараж фундамент окремо не виконується, т. К. Він є частиною фундаменту житлового будови або іншої будівлі, до якого прибудований гараж. Як правило, він робиться опалювальним, для будівництва стін застосовують той же матеріал, які використовувався для зведення стін будинку. Також стіни необхідно буде утеплити і обробити з зовнішньої і внутрішньої сторони.

Після влаштування фундаменту роблять підлогу гаража. Він може бути декількох видів - цементний, цегляний, бетонний. На підставу з щебеня або піску укладається бетонна підлога. Шар піску (10 см) повинен бути добре утрамбованим. Зверху укладається толь або пергамент, потім заливається бетонний розчин. Шар бетону повинен становити десять сантиметрів. Готується бетонний розчин з щебеню, цементу і піску в співвідношенні 3,5: 1: 2, відповідно. Якщо підлога робиться на основних з щебеню, то на покладений і вирівняний шар щебеню укладається арматурна сітка, а потім заливається бетонний розчин. Після застигання бетону зверху на підлогу наноситься шар цементу, розведеного водою.

Щоб зробити цементну підлогу в гаражі, необхідно гравій або щебінь змішати з грунтом і викласти цю суміш на підставу. Потім все слід добре ущільнити і розрівняти. Далі готується розчин цементу, що складається з піску і цементу в співвідношенні 5: 1. Приготований цементний розчин наноситься на поверхню підлоги шаром від 3 до 4 сантиметрів. Після цього необхідно почекати кілька днів (зазвичай, 3-4 дня) і виконати повторне цементування статі. Розчин для цього слід зробити більш рідким, ніж було в перший раз. Для цього знадобиться змінити кількісне співвідношення цементу і піску в суміші: на одну частину піску необхідно взяти три або чотири частини цементу.

Другий шар цементу повинен бути також менше: досить 1-2 см. Після цього виконується завершальний етап укладання цементної підлоги - затирка. Для отримання міцного і якісного цементної підлоги рекомендується поливати його водою протягом декількох днів після заливки розчину. Для пристрою цегельного статі використовують клінкерну цеглу.

Після укладання всі шви між окремими цеглинами слід закрити розчином з піску та цементу, які взяті в пропорції 1: 1. На такий же розчин цеглини слід і укладати.

Після укладання бетонної підлоги зверху можна покрити його спеціальною фарбою. Попередньо підлогу рекомендується обробити просоченням, яка виключить розтріскування і запилювання поверхні. Наносити фарбу або інші оздоблювальні матеріали на бетонну основу можна через 21 днів після його заливки, коли випарується вся волога. Крім того можна обробити підлогу в гаражі бетонними плитами, зробити наливні підлоги або укласти керамічну плитку. Основна вимога до матеріалу, що використовується для обробки підлоги в гаражі - міцність, висока стійкість до механічних впливів і негорючість.

Будівництво даху

Дах в гаражі може бути плоскою або двосхилим. Якщо ж гараж прибудований до іншого будинку, то його дах зазвичай є продовженням даху цього будинку. А для вбудованого в будинок гаража дахом служить панель перекриття поверху.

Двосхилий дах делаетсяпо крокв, які спираються на стіни гаража. Плоский дах робиться з панелей перекриття. Ці панелі спираються, як і крокви, на стіни гаража. Дах вбудованого в будинок гаража повинна бути додатково утеплена і звукоізольовані. Це важливо зробити, щоб попередити проникнення до житлових приміщень гучних звуків працюючого мотора. Крім того, стеля і дах гаража повинні бути безпечні щодо виникнення пожежі та поширення вогню. Для цього рекомендується стелю обробляти негорючими матеріалами і покрити його негорючим будматеріалом шаром від чотирьох міліметрів.

Опалення та вентиляція в гаражі

Опалення гаража робити не обов'язково. Прибудований або вбудований гараж часто опалюється таким же способом, як і житлові приміщення. При цьому опалення можна зробити електричною або водяним. Також допускається використання масляних або інфрачервоних обігрівачів. При влаштуванні опалювальної системи гаража важливо пам'ятати, що температура в ньому взимку не повинна перевищувати п'яти-шести градусів. Приміщення з підвищеною температурою повітря вважається не кращим для надійного зберігання автомобіля. При високих температурах повітря в гаражі створюються умови, що призводять до утворення в кузові автомобіля конденсату. А це призводить до появи корозії на металевих деталях транспортного засобу, що і скорочує термін його служби.

Вентиляція в гаражі повинна бути припливно-витяжної. Це необхідно для видалення з нього запаху бензину, вихлопних газів, а також для створення нормального повітрообміну. Необхідно забезпечити повітрообмін, кратність якого становить 6 - 10 разів на годину. Для створення такого повітрообміну в гаражі використовують механічну, природну або комбіновану вентиляцію. Для природної вентиляції необхідно припливні решітки встановити внизу воріт. Для витягування повітря використовується дефлектор, встановлений на витяжному повітроводі. Повітропровід слід розташовувати навпроти воріт.

Принцип роботи такого вентиляції полягає в надходженні самопливом важкого повітря в приміщення через припливні решітки. Це повітря витісняє з приміщення не такий важкий відпрацьоване повітря. Для ефективного повітрообміну при природній вентиляції слід перетин припливної системи зробити більше перетину витяжної частини вентиляції приблизно в два рази. Природна вентиляція - найбільш простий спосіб організації достатнього повітрообміну в гаражі.

До недоліків такого способу відноситься залежність режиму роботи системи від зовнішніх параметрів таких, як різниця внутрішньої і зовнішньої температури і тиск вітру.

Комбінована система вентиляції має на увазі установку витяжного вентилятора, що монтується в повітропровід або стіну. Недоліком такої системи вважається відсутність фільтрації надходить ззовні повітря і його підігріву, а також постійна робота вентиляторів. Таких недоліків не має механічний спосіб організації вентиляції в гаражі. У цьому випадку приплив повітря забезпечується спеціальними приточними пристроями, а його видалення - витяжними механічними пристроями. У механічну систему входить також фільтр, нагрівач повітря і вентилятори.

Ворота і під'їзд до гаражу

Для того щоб побудувати гараж своїми руками, необхідно не тільки зробити фундамент, звести стіни і побудувати дах, а й організувати правильно опалення, вентиляцію в приміщенні, зробити освітлення. Крім цього, в гаражі також повинні бути наступні пристрої: умивальник і пристрій для безпечного паркування машини, протипожежні датчики і вогнегасник, електричні розетки і робочий одяг, правильний під'їзд до гаражу і ворота, стелажі для зберігання інструментів, приладів і т. Д.

Під'їзна колія має бути оброблений твердим матеріалом з рівною поверхнею. Це може бути асфальтове або бетонне покриття, плиткова обробка та ін. Розміри гаража вибираються в залежності від розмірів машини і кількості автотранспортних засобів, які будуть зберігатися в ньому. Висота зазвичай становить від півтора метрів до 190 см. Розміри гаража також слід прив'язувати і до висоті і ширині воріт. Зазвичай ширина воріт становить 2,5 м, а висота - від 2 до 2,5 метрів.

Ворота можна встановлювати різних видів. Проводять підйомно-поворотні, розсувні, ролетні та секційні гаражні ворота. Спосіб відкриття воріт також може відрізнятися. Ворота відкриваються або автоматично, або механічним шляхом. Основними вимогами при виборі гаражних воріт є надійність, безпеку і зручність їх експлуатації. Рекомендується вибирати гаражні ворота, що відкриваються автоматично, так як в цьому випадку не потрібно виходити з машини, щоб їх відкрити. Для цього можна використовувати пульт управління. Однак можливість відкрити ворота вручну також повинна бути, що може допомогти при відключенні електроенергії. При установці орних воріт додатково слід мати вільний простір перед гаражем, достатню для їх відкривання. З цієї ж причини встановлювати їх можна тільки при наявності такого простору. В іншому випадку можна використовувати ролетні або секційні ворота для гаража.

Своїми руками побудувати гараж нескладно. Для цього необхідно мати деякі навички виконання простих будівельних робіт, а також знати технологію будівництва.

Перейти в розділ: Сухі будівельні суміші → сипучі матеріали