Купити ізотермічний фургон в СПб

  1. Теплопровідність термофургонів залежить від
  2. Виготовлення ізотермічних фургонів - методи

Ізотермічний фургон - він же Термофургон, термобудка, ізотермічна будка, термос - герметичний модуль, установка якого виробляється на шасі вантажної техніки, причепів і напівпричепів. Термофургони ізолюють і захищають внутрішній простір не тільки від механічних впливів зовнішнього середовища (дощ, вітер, сніг, пил), але і від температурного впливу.

Ізотермічний фургон

Ізотермічний фургон, на відміну від фургона-рефрижератора , Не здатний підтримувати температуру. Їх основне завдання полягає в ізолювання вантажу від температурних впливів навколишнього середовища і збереження температури усередині фургона на деякий час в залежності від коефіцієнта теплопровідності кузова. У таких фургонах перевозять температурозависимого вантаж. В основному, це продовольчі товари, проте область застосування на цьому не обмежується. Термофургон може бути розділений на кілька відсіків з жорсткою перегородкою або підйомно-зсувний. Для збереження на більш тривалий проміжок часу належної температури в кузові при навантаженні-розвантаженні товару встановлюють пластикові завіси.

Для замовника: Виробництво ізотермічних фургонів. Підбір матеріалів та опцій .

Вантажівки-термобудки також використовують в якості приміщення для тривалого проживання робітників ( вахтовки ). Ізолюючий шар таких конструкцій дозволяє добре зберігати тепло взимку і прохолоду влітку.

Ізотермічні фургони з різними коефіцієнтами теплопровідності застосовуються для перевезення вантажів в різних температурних режимах.

Теплопровідність термофургонів залежить від

  • Товщини сендвіч-панелей. Товщина панелей може варіюватися від 40 до 100 мм в залежності від поставлених завдань.
  • Якості утеплювача. Як утеплювач сендвіч-панелей може застосовуватися пінополістирол, екструдований пінополістирол і пінополіуретан. Пінополістирол і екструдований пінополістирол застосовується у виготовленні сендвіч-панелей методом пресування в вакуумному середовищі.
  • Застосовуваної технології складання. Термофургон виготовляється з сендвіч-панелей, виконаних або по заливний технологи, або методом пресування в вакуумному середовищі. У заливних сендвіч-панелях як утеплювач застосовується пінополіуретан.
  • Якості ущільнювачів дверей.

Тришарова сендвіч-панель
(Утеплювач + облицювання) П'ятишарова сендвіч-панель
(Утеплювач + фанера + облицювання)

Виготовлення ізотермічних фургонів - методи

  • Безкаркасні збірка. При бескаркасной технології складання зовнішня і внутрішня обшивки, а також утеплювач між ними зливаються воєдино в монолітну сендвіч-панель. Cендвіч-панель дозволяє створити герметичний, міцний і легкий ізотермічний кузов з меншою спорядженою масою автомобіля, збільшеним терміном служби ізотермічних фургонів і більшою корисною масою вантажу, що перевозиться.
  • Каркасна збірка - обшивка кріпиться до металевого каркаса. У порівнянні з безкаркасними конструкціями каркасні ізотермічні фургони на сьогоднішній день менш актуальні, оскільки мають ряд недоліків. В процесі експлуатації в стиках обшивки і металоконструкцій утворюються щілини і порожнечі ( «мости холоду»), викликані різною теплопровідністю будівельних матеріалів. Вантажівка з ізотермічним фургоном каркасного типу більш масивні, що неухильно призводить до зниження допустимої маси вантажу, що перевозиться.