Розбір ДТП на місці без співробітників ГИБДД

  1. Яскравий приклад позбавлення підтримки страховиків
  2. європротокол

Дуже часто, потрапивши в невелике дорожньо-транспортна пригода, водії вирішують не викликати інспекторів дорожнього контролю. Вони самі намагаються домовитися, вирішити проблему грошима на місці і роз'їхатися по домівках. Така процедура передбачена правилами, але застосовувати її потрібно грамотно, в іншому випадку один з учасників аварії може позбутися водійських прав або отримати значний штраф .

Але тут ми говоримо не про ті випадки, коли учасники ДТП просто розплачуються грошима на місці аварії і спокійно роз'їжджаються, не маючи один до одного жодних претензій Але тут ми говоримо не про ті випадки, коли учасники ДТП просто розплачуються грошима на місці аварії і спокійно роз'їжджаються, не маючи один до одного жодних претензій. Таким чином, вони звичайно ж економлять багато часу, але і на страхові виплати вже ніхто не зможе претендувати.

Ми поговоримо про ситуаціях, коли начебто водії спокійно все обговорили між собою, вирішили не викликати патруль ДПС, винний зізнався, і претензії, так би мовити, вичерпані - після чого складаються необхідні для процесуального (законного) ведення справ: схема ДТП і «європротокол» (читайте нижче).

Але в подальшому, якщо самостійно розбір ДТП був неписьменним, оформлення паперів складено не вірно, то можуть виникнути великі проблеми.

Яскравий приклад позбавлення підтримки страховиків

Проблеми виникають, коли водії починають «компонувати» дві схеми ДТП: легальну і незаконну. «Російська газета» наводить такий приклад: автомобіль Toyota Auris при виїзді з дворової території зачіпає іншу іномарку Subaru Forester. Пошкодження машин дуже незначні, і неозброєним оком помітити їх неможливо. Чоловік, що сидів за кермом Toyota Auris визнав свою провину, і учасники вирішили не викликати ГИБДД , А розійтися полюбовно. Вони креслять схему ДТП, а водій «Тойоти» залишає свої паспортні дані, координати, дані поліса, на місці пише розписку, що не має жодних претензій до водія Subaru Forester, і спокійно їде. А далі власник «Субару» вирішив все ж додзвонитися своєму страховику (машина застрахована по КАСКО ), Пояснює ситуацію і вимагає виплати компенсації, при цьому він ще не покинув місце аварії.

Але за чинним законодавством, щоб отримати страховку, ДТП повинно бути зафіксовано інспекторами ДАІ .

Що робить водій «Субару»? Він викликає співробітників ДПС, які, коли приїхав, чи не застають другого учасника аварії (винуватця на Toyota Auris) на місці, адже він поїхав, будучи впевненим, що конфлікт вичерпаний і врегульовано.

Таким чином, власник «Тойоти» стає винуватцем ДТП, який до всього іншого ще і зник з місця події. Знайти його дуже легко, адже він залишив свої дані. А далі мировий суд, і наївність водія Toyota Auris обертається йому позбавленням прав на один рік. Оскарження вироку в суді другої інстанції не принесло ніяких результатів. Рішення суду залишилося незмінним. З боку Subaru Forester це дуже нечесно і непорядно. Але хіба можна сьогодні сподіватися на порядність людей?

європротокол

Існує два способи врегулювати конфлікт: своїми силами, тобто без допомоги сторонніх осіб, або можна викликати інспекторів, а в подальшому звернутися в страхову компанію.

Поговоримо якраз про перший варіант - вирішення питання своїми силами.

Так звана система спрощених виплат (як в описаному вище прикладі), без участі інспекторів, дійсно є. Називається вона «европротоколом». Він названий так, тому що успішно працює в багатьох країнах Європи. Якщо ДТП дрібне, а водії та пасажири не мають ніяких пошкоджень , То поліцію не викликають. Учасники аварії просто обмінюються номерами страховок, телефонами, при можливості фотографують місце, де сталося ДТП. Оформлення і пряме врегулювання ДТП за такою схемою для європейців настільки ж природно, як зима в Росії.

Це вигідно всім учасникам дорожнього руху: для водіїв - економія часу, для співробітників спецслужб - теж.

Відеоматеріал про особливості заповнення «європротоколу»:

Але в нашій країні покладатися на європротокол можна лише в наступних випадках:

  • обидва учасники ДТП згодні з тим, хто є винуватцем аварії;
  • якщо пошкодження невеликі і не потребуватимуть великих сум для ремонту (менше 25 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян);
  • якщо транспортні засоби застраховані по ОСАГО .

Майте на увазі, що КАСКО передбачає звернення в ГИБДД і виклик її співробітників на місце - в будь-якому випадку.

Якщо ви все-таки вирішили скласти «європротокол», необхідно заповнити спеціальний бланк страхового сповіщення про дорожню пригоду. Так він виглядає:

Так він виглядає:

Згадайте, в описаному вище випадку цього зроблено не було. Такий бланк допоможе захистити вас від несподіваних поворотів подій і застрахувати від недобросовісних учасників руху.

Пам'ятайте про наших радах, а краще будьте уважні і обережні на дорогах! Удачі вам.

У статті використані зображення з сайтів www.dagpravda.ru , www.autoexpert.in.ua

Що робить водій «Субару»?
Але хіба можна сьогодні сподіватися на порядність людей?