Редуктор для увеличения оборотов
Опубликовано: 23.12.2021

Регулирование газа в автомобиле, работающем на сжиженном нефтяном газе - что это такое?
Без правильной регулировки газовой установки трудно сказать, что вся установка работает должным образом. Регулировка - одно из ключевых действий, которое должны выполнять механики. Что такое регулирование газа?
Популярность газовой установки постоянно растет, но мало кто осознает, насколько важен процесс ее регулирования. Во время настройки проверяется взаимодействие контроллера LPG с двигателем и правильность работы других элементов установки. Правильно проведенное регулирование позволит нам на 100% насладиться экономией от вождения на сжиженном газе - плохо отрегулированная установка способствует использованию большего количества автогаз.
Регулирование газовой установки LPG - о чем это?
При регулировании газовой установки уделяется внимание нескольким аспектам, в том числе для работы редуктора и лямбда-зонда. Редуктор отвечает за поддержание постоянного давления при быстром разгоне. Если механик замечает, что давление падает ниже 0,2 бар, он должен заменить редуктор на более новый и эффективный.
Второй элемент, на который обращает внимание механик, - это лямбда-зонд. Датчик, ускоряясь, сообщает компьютеру, обогащена ли топливно-воздушная смесь. Если зонд показывает обратное, механик должен снова искать причины плохого состава смеси.
Наладка газовой установки LPG - шаг за шагом
Регулировка газа в автомобиле начинается с настройки контроллера. Газовщик должен подключиться к системе управления с помощью специальной программы, которая позволит ему управлять наиболее важными элементами. Таким образом, специалист проверяет двигатель и параметры установки, а в случае обнаружения ошибок чтения должен немедленно диагностировать и устранять их, чтобы перейти к следующему этапу.
На следующем этапе механик, занимающийся газовыми установками, часто называемый газовым инженером, вводит наиболее важные технические данные и рабочие параметры газовой установки.
Завершающим этапом является так называемый «Автокалибровка», которая сначала выполняется при низких оборотах двигателя, а затем настраивается на более высоких оборотах. Для этого проводится тест-драйв, в ходе которого среди прочего устанавливаются: линии умножения.
Во время регулирования также проверяется множитель, то есть кривая, показывающая отношение дозы газа к времени впрыска бензина.Регулирование сжиженного нефтяного газа - как часто это выполняется?
Газовая установка должна корректироваться каждые 15-20 000 километров. Часто, однако, хорошо выполненная первая регулировка и калибровка делают последующие регулировки ненужными.
Безусловно, регулировка должна проводиться в случае выхода из строя или замены элемента. Конечно, стоит спросить у газогенератора, когда следует повторить регулировку.
Регулировка газа в автомобиле на сжиженном газе - цена
К счастью, цена регулирования газа невысока. В зависимости от выбранной мастерской мы можем заплатить от 50 до 150 долларов.
Правильно настроив газовую установку в автомобиле, мы сможем ощутить все ее преимущества. Правильно выполненная калибровка контроллера гарантирует, что время впрыска бензина не изменится, когда мы переключим двигатель на подачу газа. Кроме того, при правильной настройке будет потребляться меньше сжиженного нефтяного газа.
Стоимость услуги не слишком высока, поэтому она не должна нас отпугивать и избегать столь важного процесса, рекомендую см. редуктор для увеличения оборотов.
























